SystemX/コーティングメンテナンス料金表
（税別表記：料金改定日 2025年12月）
定期ボディーメンテナンスは「いつまでも美しい輝きを維持させる為」の大切なプランです
| メンテナンスコース/ボディーサイズ |
SS |
S |
M |
L |
LL |
XL |
| スタンダードメンテナンス |
￥34,000 |
￥36,000 |
￥40,000 |
￥46,000 |
￥50,000 |
￥54,000 |
| プレミアムメンテナンス |
￥51,000 |
￥54,000 |
￥60,000 |
￥69,000 |
￥75,000 |
￥81,000 |
| ラグジュアリーメンテナンス |
￥102,000 |
￥108,000 |
￥120,000 |
￥138,000 |
￥150,000 |
￥162,000 |
| 鉄粉除去 （濃色車を除く） |
￥17,000 |
￥18,000 |
￥20,000 |
￥23,000 |
￥25,000 |
￥27,000 |
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| メンテナンス施工内容 |
●スタンダードメンテナンス
（コーティング施工後、3年未満の車両へお勧めです）
ケミカル洗車、タイヤ/アルミ洗浄、タイヤワックス、細部洗浄、ドアステップ周り、ボンネット上部フードライナーの洗浄
窓ガラスを除くボディーの油膜除去、トップコート/保護剤を塗布します。
※ウオータースポット除去、スケール除去、鉄粉除去、硝子に付着したウロコ除去と撥水コート、ボディー研磨作業は別途オプションとなります。
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●プレミアムメンテナンス
（コーティングを施工後3年以上経過した車両へお勧めです）
コーティングの寿命を向上させるためのメンテナンスで施工後は「色艶」と耐久性」が向上します。
ドアステップ周り、トランクドア周り、ボンネット上部フードライナー等の細かな汚れ除去と黒ずみやスケール除去を行いトップコートを施工致します。
※ウオータースポット除去、鉄粉除去、窓ガラスに付着したウロコ除去と撥水コート、ボディー研磨作業は別途オプションとなります。
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●ラグジュアリーメンテナンス
（徹底的なメンテナンスコース、もしくはコーティング施工後3年以上経過した車両へお勧めです）
ドアステップ周り、トランクドア周り、ボンネット上部フードライナー等の汚れ除去と黒ずみ除去、鉄粉除去
脱脂作業、ベースコート塗布、トップコート張替え補充、アルミ/タイヤ洗浄とワックス、スケール除去、内窓のクリーニングを行います。
※ウオータースポット除去、窓ガラスに付着したウロコ除去作業と撥水コートは別途オプションとなります。
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●上記プラス、オプション作業を別途承ります
●上記メンテナンス作業には、黄砂、花粉の除去作業、洗車キズや擦り傷を消す研磨作業は含まれません。
●硝子に付着した水垢やウロコ除去、車内クリーニングは別途有料オプション施工のため現車確認が必要です
●ウオータースポット除去は研磨が必要のため現車確認が必要です
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製品機能と保証を継続させる大切なポイント
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●コーティング機能を早期復元させる定期メンテナンス回数は限りがございませんが最低「毎年1回」受けることを推奨します
※雪国では融雪剤などの付着でお車は過酷な条件下で使用されるため、「秋」と「春」のメンテナンスをお勧めします。
●定期メンテナンスをお受け頂けなかった場合は製品保証と損保保険対応は対象外とさせて頂きます
●施工後/毎年一回のメンテナンス記録がない場合は損保保険は非対応となります
●保証書とメンテナンス記録表の紛失にお気を付けください
●万が一保証書/メンテナンス記録表をなくした場合は再発行は致しませんので大切に保管ください
●お車を洗車した際に強く擦りすぎると極僅かな洗車キズが付着する場合がございます
普段の洗車で落ちない汚れは無理に落とさずご相談ください
●ガソリンスタンド等の機械洗車は洗車傷が入るため行わない様にご注意くだださい（※基本は手洗い洗車となります）
●強アルカリ性や酸性ケミカル等をご使用になられる場合は事前にご相談ください
●コーティング施工後、ボディーに付着した洗車キズなど浅傷を落としたい場合はオプションの軽研磨/鏡面研磨（有料施工）も承ります
●その他、気になる点が御座いましたらメンテナンスご予約時にお気軽にお申し付けくださいませ
※洗車傷などボディーに付着した浅傷は「リカバリー研磨」で輝きを復元いたします
※クリア塗装の膜厚を超えた深傷は塗装修理の対応となります
 
リカバリー研磨 料金表
（税別表記）
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| ボディーサイズ |
SS |
S |
M |
L |
LL |
| 経年車/濃色車/ハード研磨 |
￥95,000 |
￥99,000 |
￥109,000 |
￥119,000 |
￥139,000 |
| ミドル研磨 |
￥55,000 |
￥59,000 |
￥69,000 |
￥79,000 |
￥89,000 |
| ライト研磨 |
￥35,000 |
￥39,000 |
￥49,000 |
￥55,000 |
￥59,000 |
●LLサイズ以上は現車確認が必要です
●部分研磨の場合は１パネル毎の施工となるため現状確認が必要です
●研磨後のトップコート再施工は車両と製品の確認が必要となり別途お見積りとなります
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SystemX オプションメニュー
ボディーコーティングに追加可能のメニューとなります
お好みによってお選び頂けます
（料金は税別表記となります）
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SystemX Glass ウインドウ硝子コーティング
超疎水コート＜：2年耐久＞
優れた撥水性と耐久性が特徴で、熱形成による強力なコート剤であらゆる汚れをガードします！
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SystemX Glass 料金表
（税別表記）
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| ボディーサイズ |
フロント硝子 |
全面 |
サンルーフ |
硝子ルーフ |
| SS |
￥18,000 |
￥33,000 |
￥8,000 |
- |
| S |
￥18,000 |
￥33,000 |
￥8,000 |
- |
| M |
￥18,000 |
￥38,000 |
￥11,000 |
￥25,000 |
| L |
￥21,000 |
￥40,000 |
￥18,000 |
￥25,000 |
| LL |
￥22,000 |
￥46,000 |
￥23,000 |
￥28,000 |
| XL |
￥24,000 |
￥56,000 |
￥28,000 |
￥32,000 |
◆施工メリット
SystemX Glassは、ガラス表面を保護しながら疎水性を発揮し、イオンテポジットやウロコ、微細な傷や汚れの固着を軽減します。
また夏場などに付着する虫の死骸、鳥糞等の汚れも簡単に除去できるほか冬場の硝子面除氷も簡単に行えるようになります。
◆施工内容
◆上記撥水コートは初年度登録より2年以内の車両で硝子面に付着したウロコや汚れを除去する研磨作業が含まれたコースです。
◆施工時間はフロント硝子だと1時間、全体だと4時間ほどで施工が完了いたします。
◆硝子面へ汚れが強固に固着した車両については上記金額が変わるため現車確認が必要です。
◆耐久年数につきましては使用環境やメンテナンス頻度により前後します。
◆パノラマルーフは車両確認が必要のため別途お見積りとなります。
※新車の場合は早めの施工をお勧めします。
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未塗装樹脂パーツ/プラスチック専用コーティング
●SystemX Reviveは樹脂パーツの色あせ、摩擦、傷の付着紫外線劣化を保護します。
●経年車の場合、色あせて白化したプラスチックトリムを蘇らせます。
※施工につきましては現状確認が必要です。
※車種別施工のため車両サイズ確認が必要です
※単品施工は承っておりません
※プラスチック製品は紫外線に弱く、酸性雨などの影響で劣化が再発します。
※新車の場合も同様で可能な限り早めの施工をお勧めいたします。
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SystemX REVIVE（リヴァイブ）プラスチックコーティング料金表
（税別表記）
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| Aタイプ（例：プリウス、BMW３シリーズ等Mサイズ） |
通常価格 ￥40,000 |
新車価格 ￥36,000 |
| Bタイプ（例：BMW、ボルボ、ベンツ等Lサイズ） |
通常価格 ￥50,000 |
新車価格 ￥45,000 |
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SystemX INTERIOR /インテリアコーティング料金表
（税別表記）
SystemX INTERIOR/システムエックス インテリアコーティングは車内専用コーティングとして開発された商品です
施工はファブリックシート、カーペット、レザー、ビニール製品などに施工が可能で、車内/インテリアを強力に保護します
※汚れが酷い場合はクリーニング料金が別途掛かります。
※シート座席の施工は別途施工となります
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| サイズ |
通常価格 |
新車価格 |
| SS |
￥38,364 |
￥34,528 |
| S |
￥43,182 |
￥38,864 |
| M |
￥48,000 |
￥43,200 |
| L |
￥55,182 |
￥49,664 |
| LL |
￥62,364 |
￥56,128 |
| XL |
￥67,182 |
￥60,464 |
 
 
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SystemX INTERIOR 座席シート/コーティング料金表
（税別表記）
※オプション/1層追加塗布の場合 1脚/￥25,000（税別）
※汚れが酷い場合はクリーニング料金が別途掛かります
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2列シート |
3列シート |
フロント2脚 |
フロント1脚 |
| 全サイズ |
￥80,000 |
￥100,000 |
￥50,000 |
￥30,000 |
| ヴィンテージカー、特別車コンプリートカー等 |
￥90,000 |
￥110,000 |
￥60,000 |
￥40,000 |
  
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SystemX INTERIOR 車室内/部分施工料金表
（税別表記）
※汚れが酷い場合はクリーニング料金が別途掛かります
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| 車種/各箇所 |
ステアリング |
ドアトリム |
ドアアームレスト |
コンソール |
ダッシュボード |
| 全車種 |
￥10,000 |
￥5,000 |
￥5,000 |
￥8,000 |
￥50,000 |
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ｓystemX 施工例 |
●トヨタ/プリウス（中古車）
ボディーサイズ： M
※施工期間：7日間
・SysteｍX PRO+ スペシャルプラン＜2層コート＞ / 6年耐久/ 膜厚5ミクロン～
・GAS Glass Primer.-X（ガス グラスプライマー処理）
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子全面/撥水コート＜1年耐久＞
ご入庫時のボディーは旧車と相まってボディーに無数の鉄粉、スケール、ウオータースポット、黒ずみ等が蓄積されておりました車両です。
綺麗なパールホワイト色を復元させるため丁寧にクレンジングとボディー研磨で新車並みの輝きを復元しております。
この美しい輝きがいつまでもに輝き続けますように！
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ビフォー/アフター
ボディー以外の隙間や部品周辺にこびりついた黒ずみもクレンジング！
コート剤は部品を取り外して施工してあるため、今後また付着するであろう汚れの蓄積を軽減できます！
 ➡  |
ボディーに付着したスケール、ウオータースポット、黒ずみ、鉄粉を完全除去！
※ウオータースポットとは、ボディーについた雨粒等の水滴がレンズの働きをして日光の熱を集めてしまうことで塗装面が焼けて
月のクレーターのような凸凹ができたものです。
ウオータースポットはただの汚れとは異なり直接塗装面が傷んだ状態であるため通常洗車では落ちない
といった特徴があります。
この症状はとくに夏場に発生することが多く雨上がりに急激に晴れて熱くなった際にボンネットやルーフといった日航が直接当たる
箇所に発生しやすい傾向があります。
また洗車後に水分をしっかり拭き取らずそのままにしていた場合もウオータースポットになりやすく重度なウオータースポットに
なると研磨などでは落としきれなくなり再塗装が必要になります。
ビフォー アフター
 ➡  |
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●ランドローバー/ディフェンダー（新車）
ボディーサイズ： XL
※施工期間：7日間
このお車は、ルーフ、トランクゲート、ロッカーパネル以外のボディーに純正プロテクションフイルム
（艶消し/マットカラー/PPF）が施工されているお車ですがオーナー様より「PPF専用セラミックコーティング」の施工をご依頼頂きました。
コーティングは素材に合わせた多くのラインナップがあり、それぞれ用途に合わせて施工しております。
・SysteｍX MaxG+ スペシャルプラン＜2層コート＞ / 10年耐久/ 膜厚22ミクロン～
・SysteｍX Max MF （マットフレンドリー/PPF専用セラミックコーティング）
・GAS Glass Primer.-X（ガス グラスプライマー処理）
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子全面/撥水コート＜1年耐久＞
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●トヨタ/ヴェルファイア（新車）
ボディーサイズ： LL
※施工期間：10日間
・SysteｍX MaxG+ スペシャルプラン＜2層コート＞ / 10年耐久/ 膜厚22ミクロン～
・GAS Glass Primer.-X（ガス グラスプライマー処理）
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子全面/撥水コート＜1年耐久＞
・SystemX INTERIOR / 車室内・座席シート/コーティング
・SystemX WHEEL / アルミホイール専用セラミックコーティング
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
・防錆/撥水コート / キャリパー、ショック、サスペンションン類の足回り
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●トヨタ/ヴェルファイア（新車）
ボディーサイズ： LL
※施工期間：1週間
・SysteｍX Diamond SS スペシャルプラン＜2層コート＞ / 8年耐久/ 膜厚7．6ミクロン～
・GAS Glass Primer.-X（ガス グラスプライマー処理）
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子全面/撥水コート＜1年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
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●トヨタ/クラウン（中古車）
ボディーサイズ： L
※施工期間：1週間
・SysteｍX CRYSTAL+ スペシャルプラン＜3層コート＞ / 3年耐久/ 膜厚5ミクロン～
・GAS Glass Primer.-X（ガス グラスプライマー処理）
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子全面/撥水コート＜1年耐久＞
・エンジンルーム/クリーニング
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
・PPF/カラープロテクションフイルム（Bピラー/部分施工）
可能な限り時間を掛け専用ケミカルで丁寧に洗浄！
元々施工してありましたコーティング被膜をピーリング処理！
そしてボディー鏡面研磨を施し、最新の下地処理システム
Gas GlassPrimer‐X （ガス グラスプライマー）処理を施しました。
これにより施工時のスクラッチ軽減、塗装の濡れ艶の向上、コーティング寿命が格段にアップしました！
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●Mitsuoka Himiko（中古車）
ボディーサイズ：LL
※施工期間：1週間
・SysteｍX Crystal SS / 3年耐久/ 膜厚５ミクロン
・SystemX Glass 硝子全面撥水コート
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
旧車とあってボディー（塗装）はくすんでおり、樹脂パーツやゴムパーツも劣化しておりました。
可能な限り時間を掛け専用ケミカルで丁寧に洗浄！
また、元々施工してありましたコーティング被膜（キーパーコーティング）も劣化が酷く「ピーリング処理」を施しました！
ポリッシャーとバフ、コンパウンドの選定を行いマッチングを取りながら丁寧に鏡面研磨を施し新車時の輝きを復元しております。
コーティング施工前段ではクリーンルームにて徹底的な脱脂を行い、最新の下地処理システム
Gas GlassPrimer‐X （ガス グラスプライマー）処理を施しました。
これにより施工時のスクラッチ軽減、塗装の濡れ艶の向上、コーティング寿命が格段にアップしました！
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| ビフォー＆アフター画像 |
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●日産/GT-R nismo
ボディーサイズ： L
※施工期間：２週間
・SysteｍX MAX G+ スペシャルプラン：フルコース ＜3層コート＞ / 10年耐久/ 膜厚22ミクロン～
・GAS Glass Primer.-X（ガス グラスプライマー処理）
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子全面/撥水コート＜1年耐久＞
・SystemX INTERIOR / 車内コーティング
・エンジンルーム/クリーニング/コーティング
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
・アルミクリーニング/セラミック撥水コート
・PPF/プロテクションフイルム（部分施工）
可能な限り時間を掛け専用ケミカルで丁寧に洗浄！
元々施工してありましたコーティング被膜をピーリング処理！
そしてボディー鏡面研磨を施し、最新の下地処理システム
Gas GlassPrimer‐X （ガス グラスプライマー）処理を施しました。
これにより施工時のスクラッチ軽減、塗装の濡れ艶の向上、コーティング寿命が格段にアップしました！
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GasGlass Primer－X （ガスグラスプライマー処理画像）
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●スバル/フォレスター
ボディーサイズ：LL （中古車）
※施工期間：1週間
・SysteｍX Max G+ / 10年耐久/ 膜厚22ミクロン
・GAS Glass Primer.-X（ガス グラスプライマー処理）
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子全面/撥水コート＜1年耐久＞
・SystemX INTERIOR / 車内コーティング
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
・アルミクリーニング/セラミック撥水コート
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下記画像はお車ご入庫後、クレンジング洗車直後のビフォー画像です
塗装面全体には洗車で落ち切れなかった多くの不純物（スケール・ウオータースポット・鉄粉・洗車キズ・飛び石の損傷）が見られました。
こちらがアフター画像です！
可能な限り時間を掛け、専用ケミカルで丁寧に洗浄を行いボディー鏡面研磨を施し、下地作りでは最新の下地処理システム
Gas GlassPrimer（ガス グラスプライマー）処理を施しました。
これにより施工時のスクラッチ軽減、塗装の濡れ艶の向上、コーティング寿命が格段にアップします！
コーティング施工後のアドバイスといたしまして、濃色車は傷や汚れが目立つお車ですので、小まめな洗車をお勧めします。
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●トヨタ/プリウス60
ボディーサイズ：L （新車）
※施工期間：1週間
・SysteｍX PRO / 6年耐久/ 膜厚5ミクロン
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子撥水コート＜1年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
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●日産/サクラ
ボディーサイズ：SS （新車）
※施工期間：1週間
・SysteｍX PRO / 6年耐久/ 膜厚5ミクロン
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子撥水コート＜1年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
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●スズキ/ジムニー
ボディーサイズ：SS （新車）
※施工期間：1週間
・SysteｍX Max G+ / 10年耐久/ 膜厚22ミクロン
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子撥水コート＜1年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
・アルミクリーニング/セラミック撥水コート |
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●日産/セレナ
ボディーサイズ：LL （新車）
※施工期間：1週間
・SysteｍX MAX G+ スペシャルプラン：フルコース ＜3層コート＞ / 10年耐久/ 膜厚22ミクロン～
・SystemX GLASS / 硝子撥水２層コート＜1年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞ |
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●ルノー/カングー
ボディーサイズ：LL （新車）
※施工期間：1週間
・SysteｍX Crystal SS / 3年耐久/ 膜厚５ミクロン
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子撥水コート＜1年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞ |
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●スズキ/ハスラー
ボディーサイズ：SS （５万Kｍ走行車）
※施工期間：1週間
・SysteｍX Crystal SS / 3年耐久/ 膜厚５ミクロン
・SystemX REVIVE / 樹脂パーツ専用セラミックコーティング
・SystemX GLASS / 硝子撥水コート＜1年耐久＞
・SystemX REVIVE/車内クリーニング/インテリアコーティング
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
・アルミクリーニング/セラミック撥水コート |
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下記画像は「入庫時」のビフォー画像です
未塗装の樹脂パーツ劣化による白化と、塗装全体にクスミや擦り傷が多い車両でした！
隅々に固着した泥やスケールなど隈なくクレンジング処理を行い、既存のコート剤のピーリングを実施！
施工は１週間程掛かりましたが可能な限り新車に近い状態まで復元いたしました！
洗車時のアドバイス
洗車時に、ボンネットフード、ドアステップ、リアゲート/ドア周りなど隅々まで水滴を残さないように
拭き取ることで水垢の固着を軽減できます。
洗車時は曇りの日、もしくは日陰で行うことをお勧めいたします。
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●ホンダ/ステップワゴン/新車
ボディーサイズ：LL
※施工期間：1週間
・SysteｍX MAX G+ スペシャルプラン：フルコース ＜3層コート＞ / 10年耐久/ 膜厚22ミクロン～・
・SystemX GLASS / 硝子撥水２層コート＜1年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞ |
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●日産/キックス
ボディーサイズ：M
※施工期間：2週間
・SysteｍX MAX G+ スペシャルプラン：フルコース ＜3層コート＞ / 10年耐久/ 膜厚22ミクロン～
・SystemX GLASS / 硝子撥水２層コート＜1年耐久＞
・SystemX INTERIOR / 車内コーティング
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
・アルミ/WHEEL/＜１年耐久＞ |
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●トヨタ/スープラ/GR（世界100台限定車）新車
生産国：オーストリア
製造：BMW社（逆輸入車）
カラー：プラズマオレンジ
ボディーサイズ：M
※施工期間：1週間
・SysteｍX DIAMOND SS スペシャルプラン：フルコース ＜3層コート＞ / 8年耐久/ 膜厚16ミクロン～
・SystemX GLASS / 硝子撥水２層コート＜1年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
・プロテクションフイルム：フロント/リアフェンダー下部、ドアステップ、ドアカップ部へ施工
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●トヨタ/ヤリスクロス
ボディーサイズ：M
※施工期間：1週間
・SysteｍX Crystal SS / 3年耐久/ 膜厚５ミクロン
・SystemX GLASS / 硝子撥水コート＜1年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞ |
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●トヨタ/ヤリスクロス
ボディーサイズ：M
※施工期間：1週間
・SysteｍX Crystal SS / 3年耐久/ 膜厚５ミクロン
・SystemX GLASS / 硝子撥水コート＜1年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞ |
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●日産キックス
ボディーサイズ：M
※施工期間：1週間
・SystemX セラミックコーティングRENEW ＜3ヶ月耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
こちらのメニューはその場に応じたディテイリング処理と簡易的セラミックコーティングを組み合わせた
「特別メニュー」で、グッと価格を抑えたリーズナブルなプランとして大人気です☆彡
あまりご予算がなかったり、そこまで拘っていないけれど綺麗にはしたい・・・といった方にお勧めしたいセラミックコーティングの「エントリープラン」です。
※施工については現車確認が必要です。
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●SystemX INTERIA セラミックプロテクション/インテリアコート
レザー・ビニール・ファブリック等あらゆる内装材に対応するプロフェッショナルエレメントで
艶出し、抗菌、撥水、防汚効果を発揮します。
また施工後はアメ車の新車に類似するほんのり甘い香りでリラックス効果を齎します！ |
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●アルミホイール専用 SystemX WHEEL セラミックコーティング （1年耐久）
アルミホイール（鍛造）/ Ｗｏｒｋ（ワーク製） / スペック：21インチ/9.0JH2/INSET39
耐薬品性に優れたセラミックコーティングは極度の腐食性や有害なブレーキダストからホイールを保護します
普段のお手入れは水洗い（シャンプーもOK）で簡単に汚れを除去できる万能なコーティングとなります
※綺麗を維持する場合、毎年/1回のメンテナンスが必要です
※参考/アドバイス（ご注意ください）
未塗装のアルミホイール、または未塗装部分に鉄粉除去剤など酸性ケミカルを使用するとアルミ素材が白化（酸化）するため使用できません
水洗いで落とせない汚れは弱アルカリ性のカーシャンプーを希釈（水で薄める）して洗浄することをお勧めします
また走行直後はアルミに熱が加わっているため冷めてから洗浄することを推奨します
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●トヨタ ヤリスクロス（新車）
ボディーサイズ：M
※施工期間：1週間
・SysteｍX Crystal SS / 3年耐久/ 膜厚５ミクロン
・硝子全面/フッ素コート（超撥水タイプ）
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞ |
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●日産 エクストレイル（10年使用/9万Kｍ走行車両）
ボディーサイズ：LL
※施工期間：1週間
・SystemX MAX G+（ジープラス） / 10年耐久 / 膜厚22ミクロン
・硝子全面/フッ素コート（超撥水タイプ）
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞ |
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●ホンダ N-WGN CUSTOM
ボディーサイズ：SS
※施工期間：1週間
・SysteｍX MAX G+ / 10年耐久/ 膜厚22ミクロン
・SystemX GLASS / 硝子撥水コート＜２年耐久＞
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞ |
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●トヨタ RAV4
ボディーサイズ：LL
※施工期間：1週間
・SysteｍX MAX / 10年耐久/ 膜厚22ミクロン
・硝子全面/フッ素コート（超撥水タイプ）
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞ |
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●ジャガー F‐Type 400スポーツ （2018年 / 限定車）
ボディーサイズ：M
・SysteｍX Crystal SS / 3年耐久/ 膜厚５ミクロン
・硝子全面/フッ素コート（超撥水タイプ）
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞ |
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●マセラッティ レヴァンテ（新車）
ボディーサイズ：LL
※施工期間：1週間
・SysteｍX PRO / 6年耐久/ 膜厚５ミクロン
・硝子全面/フッ素コート（超撥水タイプ）
・オプション施工/シフト回り/モニター画面の施工
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
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●BMW 320i
ボディーサイズ：M
※施工期間：1週間
・SysteｍX PRO / 6年耐久/ 膜厚５ミクロン/ 膜厚５ミクロン
・硝子全面/フッ素コート（超撥水タイプ）
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
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●ダイハツ ムーヴ （10万Km走行車両）
ボディーサイズ：SS
※施工期間：1週間
・SysteｍX Crystal SS / 3年耐久/ 膜厚5ミクロン
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
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下記画像は入庫時のボディー状況
１０万キロ走行車両となるとボディーには無数の擦り傷、様々な汚れ、塗装のクスミやダメージが見られます！
カラーが濃色車ということもあり可能な限りディテイリング処理を施し輝きを復元いたしました！
下記右側の画像は、ボディーの左側半分が研磨前の画像で右半分が研磨後となりますが、後部左側ドアに板金塗装の修復跡となる
パテのサンディング跡やクリア塗装の劣化が見られため塗装にダメージやストレスを与えないように処理を行いました！
※ボディーの輝きを末永く維持するには塗装劣化が進む前に早めのコーティングが得策です。
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●トヨタ カローラスポーツ
ボディーサイズ：M
※施工期間：1週間
・SysteｍX Crystal SS / ３年耐久/ 膜厚５ミクロン
・タイヤ/プロテクションコーティング＜１年耐久＞
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